据美国Motor authority网站的报道，近日，在接受Automotive News的采访时，通用汽车研发及战略计划副总裁Larry Burns表示，通用雪佛兰Volt 2010年将上路。  

　　雪佛兰Volt电动车是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型”。 之所以称其“全能”，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构, 完美地解决了汽车能源的全球适应性问题。  

　　Larry Burns表示：“E-Flex系统的创新之处在于：它可以让我们在同样大小的空间里安装多种推进系统，安装哪种推进系统可根据当地的可用能源决定。此外，它还在能源方面提供了极大的灵活性。我们可以从无数种可再生资源，如风能、太阳能、地热、水电和生物燃料或多种常规能源，如天然气、煤炭、汽油甚至核能等资源中获得氢或电力。当然也可以直接在外接电源上充电获取电能。”   

　　Larry Burns还表示，该款车的一部分研发工作，包括资金分配方面的工作已经开展。通用计划选用其下一代Delta平台，并将推出两个版本的Volt。一款车将配备小型汽油发动机，另一款将配备氢燃料电池。   

　　Burns没有透露Volt的开发成本，但是，通用的副总裁Bob Lutz表示，预计今年一年花在对Volt的设计、研发、加工方面的费用将达到5亿美元以上。   

　　一旦设计工作结束，第一辆Volt大约会经历3年的时间，最早于2010年出厂。有消息称，通用将在俄亥俄州的Lordstown工厂生产Volt，但是目前这一说法还没有得到确认。  

　　生产Volt的最大障碍是锂离子电池的开发，电池厂商能否提供性能可靠的锂离子电池是关键。如果这个障碍能够突破，通用将小规模的销售Volt。Volt能超越Prius等车的地方在于，它不需要使用任何燃料，只靠电力驱动，用户还可以利用家用电源插座为车子充电，充满电后Volt的续驶里程能达到40英里（64公里）。   

　　Burns表示，通用不会局限于美国和欧洲市场销售Volt，Volt将面向全球市场。针对欧洲市场，Volt有可能会配备柴油发动机。而在南美洲，Volt还有可能使用纯乙醇燃料。